Keturračiai turi skirtingo tipo pakabas, kai kurie yra labiau pritaikyti tam tikrai dangai ir tam tikriems greičiams (ir net neskirti važiuoti asfaltu). Spausti ratus reikia mokėt ir su savo kūno mase, pasilenkiant tam tikromis kryptimis, reikiamu momentu. Nežinant šių niuansų ir neturint patirties, keturratis gali tapti nevaldomu net važiuojant pakankamai nedidėliu greičiu. Per pastarus metus jau ne viena tokia avarija buvo žiniasklaidoje aprašyta, kai susižalojo ar žuvo žmonės, kai "kažkodėl" keturračiai prarasdavo valdymą. Tad žvelgiant iš saugumo ir patikimumo pusės, paradoksalu, bet šiuo atveju du ratus turintis motoroleris yra patikimesnis.